5月15日至20日，启东船舶海工产业迎来密集生产节点：启东象屿海装63000吨散货船、启东集胜50000吨级油化船及振华启东海工两艘38000吨多用途重吊船相继顺利下水，6天内实现4船出坞。在南通海事局精准高效的安全监管与服务保障下，长江北支启东段18.8公里的“黄金岸线”正以强劲动能开启“下饺子”模式。

为应对新造船高频次、密集下水带来的通航安全压力，南通海事局主动靠前，系统化落实安全监管与服务保障措施。提前介入多艘新造船下水方案审核，联合评估通航环境、气象条件与拖轮配置，推行“一船一策、批次化排期”专项计划，实现多船下水前风险的统筹管控与无缝衔接。依托“全要素水上大交管”体系，对连续下水作业全程实施多任务并发监控，综合运用CCTV、AIS、VTS及无人机等技术手段，动态追踪各船位移、周边船舶密度及水文变化。在关键作业时段，统一调配大马力拖轮，循环利用警戒力量，同步通过VHF高频向附近船舶滚动播发安全提示，提醒减速避让，确保多艘新造船连续下水期间通航秩序稳定可控。

严君臣 彭玉章 孙岩