2023南京马拉松赛定于11月12日（星期日）上午7:30在南京开跑。届时，将有3万名跑友齐聚南京，用脚步丈量古都文脉，用奔跑感受活力金陵。

　　这届跑友和南京、南马又有着怎样的故事呢？11月6日，现代快报记者采访了多位跑友，南马在他们心中有着不一样的分量。

　　现代快报+记者 徐梦云

　　9299号：准“百马”参赛选手

　　沈平林今年62岁，原解放军理工大学副教授。他在南京学习、工作、生活了44年，已把南京当成自己的第一故乡。

　　2008年11月底，一个极其偶然的机会，沈平林开始接触马拉松，并喜欢上马拉松，一发不可收拾。“我还记得当时在上海跑完第一场马拉松以后，双脚都是泡。可正是因为这段经历，让我喜欢上马拉松。”

　　15年来，他先后参加过包括北马、上马、厦马、南马、汉马、锡马、广马、重马、大马等在内的近百场马拉松，全程马拉松两次“破三”（跑进3小时以内），最好成绩2小时57分46秒（2019年北京马拉松）；先后参加过5场百公里赛，2012年福州12小时场地超级马拉松第7名（116.863公里），2016年、2017年玄武湖101.2公里超级马拉松第一名、第四名，2016年、2017年北京奥森107公里超级马拉松第三、第四名。

　　除个人跑步锻炼外，沈平林还是“南京爱跑步体育俱乐部（南京爱跑步跑团）”的创始人和负责人之一，发动和组织更多的人加入健康跑步的行列。

　　从2009年开始的每年国庆节，南京爱跑步跑团组织“南京爱跑步，跑步庆国庆”活动，以跑国庆周年数的圈数庆祝国庆。他记得，人数最多的时候有七八百人。

　　沈平林说：“我与南马有不解之缘，每届南京马拉松我都参加了，今年是第七届，我2018年就取得了南马的永久号，9299号参赛选手。”

　　沈平林有个习惯——带着跑鞋去旅行，每次到外地都会去跑步，现在国内省份除了吉林没有去过，其他地区沈平林都跑过了。“跑过这么多地方，我还是觉得南京的跑步环境是全国最好的，南京的跑友很幸福。”

　　官方配速员：做好精准的移动计时器

　　来自南京邮电大学的张帆老师是本次南马的官方配速员，这是他第五次担任南马配速员，同时他还是配速员培训师。

　　“要担任配速员，自己的成绩要比配的速度快一些，此外还要有丰富的参赛经历。”张帆介绍，随着现在国内整体马拉松水平上升，包括这次南马在内的不少赛事都设置了“三小时配速员”。张帆透露，这届南马还有一名三小时女配速员。

　　“参赛者更多的是追求更好的成绩，而配速师更多的是为跑者和赛事服务，做好赛道上的移动计时器。目前官方配速员队伍已经确定，有本地的，也有外地的。本地配速员对南京的赛道更加熟悉，而外地的配速员则会把南京马拉松的优点和特色传递回去。”张帆说。

　　15年资深跑者：“跑”走三高，掉秤40斤

　　来自江宁的跑友孙大华今年54岁，他参与马拉松已经超过15年。最早开始跑步，是因为身体状况不理想，三高样样都有，体重超过160斤。跑步改变了他的人生轨迹，从最初的5公里开始，到今年初他在无锡创造了个人最好成绩，跑进了3小时。

　　如今孙大华身体各项指标都正常，三高也都“跑”了，体重也降到了120斤。

　　同时，孙大华还是秦淮河跑团的负责人之一，他介绍，每个月跑团都有主题活动。孙大华说：“每年的母亲节，我们都要组织一个半马赛事，目前已经办了6届。秦淮河是南京的母亲河，这也是我们跑团名字的由来。”

　　孙大华已经连续四年参加南马，他希望在今年的比赛中创造出好的成绩。

　　提醒

　　公交地铁轮渡

　　赛事当天有调整

　　快报讯（通讯员 苏交执法 记者 李娜）11月7日，现代快报记者从南京市交通综合执法局获悉，根据2023年南京马拉松工作方案及交通管制要求，南京市交通运输局研究制定了赛时公共交通运营保障方案。赛事当天，南京131条公交线路将临时调整，部分地铁线路提前运营，轮渡赛时停航，有轨电车临时缩线。

　　11月12日赛事当天，131条受影响的公交线路将进行临时调整。其中，江南主城片区涉及115条线路，江北片区涉及12条线路，江宁片区涉及4条线路。当天，地铁1、2、3、4、10号线提前至5:30运营，其余线路维持正常运营时间。

　　赛事期间，有轨电车将采取临时缩线运行，当日首班车起由元通站至保双街站往返运行。宁浦航线、燕八航线自首班起停航。

　　11月10日至12日，运动员持本人号码布、工作人员持本人赛事工作证，免费乘坐市内地铁、地面公交、有轨电车、轮渡等公共交通工具。