被全网网友热捧的“尔滨”，近日出了个插曲。

媒体报道称，有游客反映，12日晚在哈尔滨打车时，2公里路程被驾驶员要价50元。该游客表示，当时出租车驾驶员拒绝打表计费，她在明确表示不愿支付50元后，被司机要求下车。这个情节，和以往其他地方出现的出租车宰客事件，颇为相似：你爱坐不坐，要坐车就得听司机漫天要价。当然，很多情况下，宰客是在到了目的地之后才发生的。这个时候，司机一下子变得面目可憎，而掌握了“最终解释权”的司机似乎胜券在握，那些被宰的乘客多半乖乖掏钱。相对而言，这种在“前半程”就和你说价格的行为，貌似要“爽快”一点，好像给了乘客选择权似的。但何况，在被赶下车后，乘客一时半会不容易再打到车，冰天雪地里的，这一招够狠的。

对违法违规也违背道义的宰客行为，绝不能惯着。

据哈尔滨日报报道，1月13日，当地有关部门迅速行动，责令该车当班驾驶员白某某向乘客致歉。对涉事驾驶员锁定从业资格证6个月处罚，并将相关违法线索移交至市交通运输局执法专班，由局执法专班责成属地交通执法部门依法处罚。乘客对处理结果表示满意。

一个偌大的城市，发生宰客“个案”，似乎不是什么大不了的事。哪个地方不出个把缺德角色呢？

但是且慢！即便宰客是偶然性、小概率事件，也会对一个网红城市的形象造成致命损害。人们会本能地评估，自己如果去了发生了宰客现象的城市，能不能安然无恙？

无疑，哪怕是一辆出租车，也是一个城市营商环境的单元部分。甚至，在人们看来，出租车是什么样子，这个城市就是什么样子。即便一个城市的多数出租车都能规范运营，但只要有一辆出租车“跑偏”，那也会产生某种破坏力。有时，这种破坏力还会造成巨大的负面影响，对此着实大意不得。

更何况，搜寻关于哈尔滨出租车宰客事件，这些年就没少过。

据报道，就在本月初，1月2日，一名女子在亚布力西站搭乘出租车前往酒店，上车后，司机频繁询问她的行程，试图向她推销雪乡滑雪项目。突然间，司机偏离方向，将车辆停在一个农家院前，强制提前结束了行程。女子质疑司机的做法，但司机却以路上堵车为由，试图将她们拉到农家院等待。最终，女子只能同意支付额外的30元，才被司机送到酒店。对于此事件，哈尔滨市政府高度重视，迅速启动了相关调查机制。哈尔滨市交通运输局对涉事车辆实施了行政管控，确保其不能再从事非法营运。

几年前，新京报曾报道，在哈尔滨中央大街，记者随机上了一辆出租车准备前往冰雪大世界，司机开始推介万达冰灯大世界，称门票300。随后司机停车，记者被带至旅行社，工作人员称车钱不用付，车接车送。记者在现场售票处询问，全票为198元，本地票98元。记者游玩结束，并未发现旅行社来接车辆。

一段时间以来，甚至有人在网上好意提醒，去哈尔滨旅游打车的话，哪些“雷区”得小心绕开。这对于新晋网红城市的哈尔滨来说，带来了前所未有的考验。

应该说，对于类似事件，有关部门大多给出了鲜明而严厉的处理态度，这一点值得认可。但既然此类事件并非个例，那就不能以偶然现象来看待。人们关心的不只是宰客的司机有没有受到惩处，更关心的是一个地方在相关领域的治理能力和成果。

先把问题解决好，创造良好的旅游环境，这是一个城市的待客之道。如果问题总是在同一个领域出现，那就要反思一下根源在哪里，有没有彻底消除的办法？

成名容易，守名难。如今的哈尔滨已经被各种热情“抬”上了形象的巅峰，越是这个时候，越是要理性，越是要冷静。人们不希望哈尔滨速红速凉，哈尔滨自己也得使把劲不是？贰拾柒号