现代快报讯（通讯员 宁交执 记者 李娜 实习生 时伍仪）1月17日，在南京高速齿轮制造有限公司（以下简称“南高齿”）大院里，一辆运载着风电齿轮箱的大货车已经装运完毕，等待发车。南京市交通运输综合执法局与江宁区交通执法大队，会同南京公路发展（集团）有限公司的相关工作人员来到现场对企业进行合规指导。通过现场指导运输企业车货装载注意事项，生产企业核验车、货、证信息要点，以及现场查验、过程监管要求等具体工作内容，急企业之所急，想企业之所想，帮助企业尽快把大件“运出去”。

公路运输对车货总重和总长宽高有限值的要求，超过规定限值运输的统称为“大件运输”，需要办理大件运输许可证甚至配备专业运输车辆。近年来，南京市交通运输综合执法局通过分类审批管理、减免申请材料、压缩办件时限、明确企业责任等方式，规范大件运输行为，提高行政审批效率，维护大件运输市场的良好秩序，为打造行业服务高地提供政策保障。

江宁区交通运输综合行政执法大队指挥中队队员王浩负责南高齿的对接。他介绍，南高齿是大件运输比较多的企业，之前平均一个星期要来两次，现在为了减轻企业负担，结合此前企业的良好表现，市里决定对南高齿大件勘验减少次数，抽查比例也降低，办理时间由原来的7个工作日缩短到平均3个工作日，帮助企业更好地发展。

南高齿是全球风电齿轮箱的主要供应商，风电齿轮箱由齿轮箱本体和支架、风扇、润滑系统等附属部件组成，配套的附件需要随齿轮箱同车一起发运。四支队提出“畅通道”工作思路，获得了上级部门支持，即在承诺合规情况下，大件生产企业可在一次大件运输过程中携带2～3个单件不超过1吨且主件必需的附属配件。

走访调研中，市交通运输综合执法局向企业宣贯了近期陆续出台的《优化大件许可服务 加强大件运输监管十项举措》等文件，指导企业用好用足政策，合法合规运输。