1月18日，随着264辆崭新的纯电动公交车缓缓驶出站点上路，南京公交于2024年投放的首批纯电动公交车正式上线。现代快报记者了解到，春节前，南京公交还将再上线486辆新车，这些新车将陆续分配至南京公交81条线路运营。

通讯员 马倩倩 现代快报/现代+记者 李娜 实习生 时伍仪

2023年以来，南京公交集团坚持客流导向、统筹车型调配、强化微循环发展，对现有493条公交线路客运量及高峰断面客流进行精准分析，深度贴合城市公交出行需求，科学合理制订运营车辆更新计划。本次上新的750辆纯电动公交车，其中8米级车辆489辆、10米级车辆261辆，将陆续投放至市区核心区域、各区主干道商业路段及市区周边客运量达一定规模的重点线路，兼顾跨江及江北区域的主要线路。值得注意的是，8米级新车中有100辆车身涂装了“小蓝鲸”标识图案，将投放至地铁接驳、街巷穿梭、园区通勤等功能的微循环线路运营，畅通交通“毛细血管”，更好满足市民“最后一公里”出行需求，成为“大蓝鲸”又一道别样风景。

本次上新的750辆公交车延续了2023年投运车辆的主要配置，外观线条圆滑灵动，车身主色调为蓝白相间色，简约大方，空间宽敞明亮，富含科技感和未来感。

记者在现场见到，新车配备了电子后视镜、辅助驾驶预警（ADAS）、驾驶员行为分析提醒，主动预防系统提示内容更为明确，可实现车道偏离、防碰撞预警等功能，行车安全性提升。车辆采用纯电驱动，零排放、更环保，运营续航里程可达250公里。车载动力电池防护等级达到IP68，具备防浸泡功能。车辆还具备电机扭矩防溜坡功能，坡道起步更轻松。

在乘车舒适度上，驾驶员座椅可电动升降，车辆还配备了无障碍设施，低入口车辆后门处配置无障碍翻板，后门正对面设置轮椅区，配置具有升降和侧倾功能的ECAS空气悬架电控系统，可极大方便坐轮椅的乘客上车。风道两侧增加了站节屏，腰牌升级为全彩显示的LCD屏，可以动态显示线路运营到站信息，更加人性友好。

在智能化方面，新车均搭载了智能一体化终端，通过与北斗定位技术，集车辆数据采集、数据存储等功能于一体。可与投币机、站节牌、主动安全预警设备等联动对接，不仅在车辆运营安全、服务标准方面有巨大提升，乘客乘坐舒适度也会有全新的体验。此外，前后门还安装有客流计数器，有助于后期精准调度、精准投放运力。

南京公交集团副总工程师易安强介绍，南京公交现有5800辆运营车辆，公交车纯电动化达87.6%。新能源公交车的投入运营，为南京打造低碳先锋城市注入了绿色碳能量，对提高市民出行的幸福指数也具有十分重要的意义。