现代快报讯（通讯员 宁交执 记者 李娜 实习生 时伍仪）随着我国大型装备制造业迅猛发展，动辄几十吨上百吨的“巨无霸”运输许可办件量迅猛增长。2月27日，现代快报记者从2024年南京市交通运输综合执法暨党风廉政建设工作会议上获悉，南京普通国省道大件运输许可办件量已经由2020年的3500余件上升至去年的26000余件。对此，南京交通执法部门创新分类审、免勘验、畅通道等“十项举措”，让“巨无霸”运输走得更加顺畅。目前，市内审批2个工作日内就能搞定，办件时间压缩率达91%。

按照有关规定，在公路上运输对车货总重和总长宽高有限值的要求，超过规定限值运输的统称为“大件运输”，需要办理大件运输许可证。“大件许可非常重要的特点是必须要现场勘验审查，其中勘验审查又包括车辆装货以后的现场勘验和途经通道勘验，这些都需要一定时间。”市交通运输局交通综合执法局四支队支队长曹成伍介绍，交通执法部门通过构建分类审批通道，进一步压缩大件运输办理时限。

据悉，南京通过“一对一”精准服务，明确重点大件生产企业是超限治理源头单位，必须履行源头管理职责和义务，要求起运前须核对超限运输证，督促运输企业起运报备，达到了“以服务促规范，以规范保安全”的目的，同时也保障大件生产企业和运输企业顺畅地把大件货物“运出去”。

目前，针对不同问题，结合大件生产企业产品特性，交通执法部门正试点应用四类不同服务模式进行勘验保障。同时，针对大件生产企业和运输企业的大件运输行为还建立了评定机制，划定“优秀、良好、一般、较差”四个等级，实施差异化监管。

今年，省大件办还在协调省高速公路经营管理单位，力争在南京江南江北各改造一处收费站超宽道口，解决超宽车辆难以上高速的“堵点”问题。针对没法通过桥梁过江的超大件，也正在研究能否通过汽渡通道通行，进一步畅通过江。