记者近日调查发现，在多个网络购物平台、二手交易平台，有不少卖家正在公开叫卖这类“车牌”，他们号称可以“1∶1还原”“定制”各种车牌，“全国各地车牌都能复刻”“轻松通过各种门禁识别设备”。接受采访的专家直言，这其实就是在卖假车牌，无论是生产、买卖还是使用都涉嫌违法。建议相关部门加大打击力度，平台强化监管，同时提高门禁设备的科技识别水平，让假车牌无处遁形。（3月20日《法治日报》）

制售使用假车牌是由来已久的痼疾，之前多用于规避交通违法管理，而随着城市小区、停车场门禁管理的普及，其非法应用的场景又得到进一步拓展。

制售使用假车牌是法律所严厉禁止且从严惩处的。

即便如此，制售使用假车牌依然禁而难止，主要原因还是现实很多场景对假车牌识别困难，尤其是对管理者而言存在比对核实的“信息差”，从而让“假牌”“套牌”可以轻易蒙混过关，如此语境下，导致打击惩治使用假牌的成本高企，而违法者被查处的概率很低，因而让一部分人滋生出侥幸心理。

没有需求就没有买卖。治理制售使用假车牌，如何让假车牌无处遁形是治本之策，而其中的关键，则是消除车辆管理真实信息知情的“信息差”，让各场景的管理者，辨别真假速度能够快过车轮。

面对假车牌非法使用场景的拓展，以及城市车辆激增的背景，消除知情“信息差”也需要更进一步。一方面车辆登记管理机构向物管、停车管理有条件开放“以号查车”查询渠道，供管理者通过对比车辆品牌、款式、颜色等加以识别，监督制约；另一方面完善车辆号牌真伪大数据智能查验技术，纳入城市及公路交通监控执法，实现布点监控，形成震慑，从根本上掐灭使用假车牌的侥幸念头。

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