现代快报讯（记者 李娜）随着新能源汽车越来越多，充电桩的建设也在逐步加速。近日，现代快报记者从南京市交通运输局获悉，根据相关规划，南京至2025年将累计建成公共充电桩3.8万台，力争建成公共充电桩4万台。

根据《南京市“十四五”电动汽车充、换、储基础设施规划》，要求至2025年，全市累计建成公共充电桩3.8万台，重卡及物流、乘用车各类换电站500座。根据《南京市新能源重卡换电站选址规划》，到2025年全市重卡换电站意向选址布局35座，到2035年全市重卡换电站意向选址布局200座。

现代快报记者了解到，截至2023年底，南京共有充电基础设施建设运营企业94家，建成换电站48座，其中乘用车换电站42座、重卡换电站6座，充电站3300座，充电桩约12.6万台，充电桩年平均建设增长率达到了112%，其中公共充电桩约3万台，位居全省第一。为了有效缓解老旧居民区建桩难、充电难等问题，南京已经在迎江园小区、邓府山村等居民区开展统建统服及有序充电试点工作。截至2023年底，全市建成私人充电桩约9.6万台。

南京还大力推进“互联网+充换电基础设施”服务。2017年建成了省内第一个市级新能源汽车及充电设施监管平台，将全市公共充电站点信息接入“我的南京”App，为新能源汽车用户提供充电导航、状态查询等移动终端服务，新能源汽车用户还可以通过充电基础设施建设运营企业App实现充电预约、扫码充电等便民服务。

南京交通运输局相关负责人表示，接下来，将继续优化城乡地区充电基础设施布局，到2025年完成建设3.8万台公共充电桩任务，力争建成公共充电桩4万台。加快现有城际公路沿线充电设施的升级改造，不断增加充电桩的密度和功率，提升电动汽车的中长途通达能力。提升公路服务区大功率快充设施比例，高标准形成充电及时高效、出行保障有力的城际公路快速充电网络。乡村充电基础设施建设也在加快推进，到2027年，将高标准形成以家庭慢充为主、公共快充为辅的农村地区充电网络，实现充电设施“村村全覆盖”。换电站及超充充电站等的建设也在加快推进。预计2024年，南京将新建各类换电站37座，其中重卡换电站12座，乘用车换电站25座。此外，南京目前已建成400千瓦及以上具备超充功能的充电站18座。