制动器即刹车，是“生命零部件”。江苏恒力制动器集团是一家专门生产商用汽车制动器的配套企业，公司在国内商用车鼓式、盘式制动器两大类产品上，稳坐行业“单打冠军”。就是在这样一个高质量发展的企业里，与机器打了26年交道的黄俊，凭着勤奋钻研的韧劲和精益求精的匠心，从一名普通“蓝领”成长为长三角大工匠。近日，黄俊被江苏省委宣传部、江苏省总工会授予江苏“最美职工”称号。

1998年，21岁的黄俊中专毕业后，进入江苏恒力制动器制造有限公司，成了一名维修电工。凭借在校期间打下的基础，他很快胜任了相关工作。一时之间，黄俊飘了起来。然而，之后在修理一台普通车床时，黄俊把低压线接到高压线上，结果配电箱变压器直接报废，几台正在加工的机床跳电，损失不小。

发生了如此重大的事故，单位领导没有处罚他，而是让黄俊沉下心来，分析了一下事故产生的原因并引以为戒。于是，黄俊重新梳理参数、故障、接线、操作等细节，将每一个环节都了然于胸，每一次操作都小心翼翼。从那往后，黄俊明白，在单位，每个人都是螺丝钉，每个岗位都十分重要。

恒力集团董事长徐旗钊还记得，20年前黄俊找他要求去上海进修学习时的情景。徐旗钊回忆，当时他在靖江率先引进了数控机床，机床运行总会出现故障，但当时本地缺乏专业修理人员，公司只好花高价请外籍维修专家。按照惯例，这些外国维修专家一出门便电告他，提醒厂方开始计算其服务时间。也是从那时起，徐旗钊便下决心一定要培养属于自己的技术人才。

一开始，厂里选择了两批有基础的年轻人，分批到上海等地培训。身为电工的黄俊由于条件受限并不在列。后来，黄俊直接找到了老板，表明自己要去“深造”的强烈愿望。被黄俊的真诚和那股能吃苦的劲打动，徐旗钊同意了。

“当时就一个念头，做一辈子小小电工没有出路，只有掌握更高的技术和技能，才能让自己更‘值钱’，实现更大的人生价值。”回忆当初的毛遂自荐，黄俊如此坦言。

2006年，从上海学习回来，黄俊一头扎进了车间，和机器较上了劲。研究图纸、记录参数，改造线路、调整配件，半年过后，完成了公司100多台设备的自动化改造。

2013年，黄俊和靖江市老科协专家设计制造了全自动绕线机并取得国家实用新型专利，填补国内相关领域空白。 之后，他又成功研发企业首台自动化检测设备，保障产品出厂合格率百分之百，并获评国家汽车工业科技进步二等奖。

一个人干不如一群人一起干。2014年，公司成立黄俊领衔的“技师创新工作室”和“技能大师工作室”。

26年来，黄俊从一名普通的电工成长为“全国劳动模范”“全国技术能手”“江苏大工匠”“长三角大工匠”，享受国务院政府特殊津贴。

通讯员 卢钰 陈圳

现代快报/现代+记者 毛晓华