在大家的印象中，学车是三四个学员跟着一名教练员，大家轮流上车练习，一个下午可能摸不到几把方向盘。近日，常州一家驾校启用了智慧驾培设备，学员可以通过手机预约“AI私教”，用“打游戏”的方法就能轻松学完科目二、科目三。

现代快报/现代+记者 葛小林 文/摄

AI教练上岗，颇受年轻人欢迎

上周，常州的黄女士在手机上预约练车。5月27日，她就直接来到这家驾校，坐上颇像驾驶室的智慧模拟器后，用手机扫描开始练习。现代快报记者注意到，智慧模拟器上的方向盘、安全带、仪表盘、油门、刹车，还有挂挡、手刹、灯光和雨刮器，几乎相当于1:1模拟汽车驾驶位构造以及操作感。

黄女士的训练“卡”在侧方停车科目上。她面前的屏幕上显示的是常州驾考考场的实景画面，车辆在侧方停车时需要对准的点位会一一呈现在屏幕上，一旦车速过快、错过点位、车轮压到边线等都会有提醒。黄女士练了很多次，每次都显示压线，考试失败。她小声叹口气：“幸好这个机器人教练不会凶人。”

黄女士告诉记者，她对学车有点胆怯，也怕自己手笨教练太凶，因此拖了很多年没有学，是刷到了AI教练，觉得适合“社恐”的自己，这才来报名学车的。“我主要是动作不熟练，点位记不住，如果是以前的练车，肯定是几个师兄弟轮流着练，练的次数不会多。现在我可以先跟着AI教练练，练习很多遍，直到通过模拟考试。而且每一次练习，可以回看轨迹，看自己在哪里压到了线路、哪里打方向盘晚了。”

在教室内，驾校的金牌教练黄琴美也会根据每一个学员练习情况，从旁指点。“有些学员对AI老师的提示语理解不充分，尤其是新手，刚上模拟器一两回，耳朵里听到AI老师的提示要打方向了，眼睛却找不到提示点位在哪里，打方向打多少也没数。我们真人教练会在旁边解释，辅助学员们加深理解，做出准确动作。”黄琴美说。

现代快报记者从常州市道服中心了解到，城北美丽华驾校是常州首个引进“驾校一点通”智慧教学模拟器，依托大数据为学员学车、练车，定制解决方案的驾校。

“我们投入了6台智慧教学模拟器，由AI教练带领学员们熟悉、掌握驾考科目的相关内容。练习过程中会有语音提示，练习之后也会记录全程行车轨迹，可以进行第三方视角的回放复盘和纠错。学员在学习过程中像玩游戏过关闯关一样，一个一个科目过关。”经理蒋国富介绍说。

据蒋国富介绍，驾校AI教学在视频平台上发布后，很多人来咨询，到现场来看，吸引了不少年轻学员来报名体验。

在现场跟着AI教练练车的李同学告诉记者，她是家长帮她报的名。“来了后，我觉得这样的学车方式更适合我这种i人。一个人在车上不会紧张，可以放轻松，慢慢练。”

记者体验：每一个动作都要准确

蒋国富表示，AI教练跟真人教练相比，真人教练手把手教会更直接。但跟着AI教练练习，可以通过重复练习，让学员更系统全面地了解车辆的驾驶操作和科目二、科目三的每一个考试点，帮助学员克服恐惧和紧张等负面情绪，让学员在安全的环境中进行练习，提前适应车辆的驾驶操作，都是优点。“另外，AI教练将传统的室外练车转变成舒适的室内练车，学员们可以吹着空调学技能。”

记者以一名初学者身份坐进AI教练车。调整座椅、系好安全带，选择科目二的曲线行驶项目进行体验。耳机内，AI教练传来指令：点火发动。记者旋转车钥匙，点火发动，挂挡、松手刹、慢慢松开脚刹，开始起步。一开始很顺畅，但很快AI教练就提醒说：“您的车速过快，请注意控速。”记者连忙踩下脚刹，将车速降下来。但由于车速仍然过快，车辆在两次拐弯时都压到边线，电脑屏幕上接连两次显示“车轮轧道路边缘线，扣100分”，考试失败！

在看轨迹回看视频时，AI教练会提醒在过弯时需要减速，通过后视镜观察打方向盘的点位，并且方向盘需要右打一圈加10点钟的位置，才能顺利通过第一个弯道。

再次练习，记者以极慢的速度向前行驶，在第一次过弯前注意左侧后视镜与边线垂直时便打方向盘，将车身稳在车道中间。在过第二个弯时，AI教练提醒方向盘没有打到位，导致车头险些压到右侧道路边线，但还算幸运地过关了。

记者又体验了直角过弯项目，第一次也是“考试失败”，AI教练提醒说一定要控制车速。有了之前失败的教训，记者控制车速，小心转打方向盘，终于成功过关。

那么，AI教练上岗了，传统教练去哪儿了呢？蒋国富告诉记者，“在上车实操阶段前，教练们可以在手机上‘暗中观察’，从旁指导。”

原来，通过智慧平台，每位学员的行车路径、训练时长、风险提示等各项数据一目了然。教练可以根据学员在练习过程中出现的问题，给予专门指导，待学员在智慧模拟器的训练项目通过后，才会带着他们进入实车练习。

“我们的智慧平台还会开放给暑期前来学车的学生家长们，家长可以远程看到孩子练车的情况，还蛮受家长们喜欢的。”蒋国富表示。