现代快报讯（记者 刘伟娟）今夏，苏州地铁开启“同车不同温”服务，推出“强冷”和“弱冷”车厢，供乘客按需选择。现代快报记者了解到，这一服务南京地铁部分线路早已上线。

此前，一到夏天，就有乘客反映，南京地铁车厢忽冷忽热。现代快报记者了解到，这也跟车厢内人多人少以及乘客所处的位置有关，而且不同的乘客体感也不同。

为了让乘客有舒适的乘车体验，南京地铁曾公布过地铁车厢里最冷和最热的区域，方便乘客根据自己的体感需求选择乘车位置。地铁车厢的各个位置温度略有不同，每个车厢的两端门上方是空调回风口，相对较热；越往中间门走，就越凉快。

后来，随着南京地铁新线越开越多，车厢温度调节也越来越人性化。在今年上半年新开通的5号线上，站台屏蔽门上贴着温馨提示，提醒乘客“制冷期间列车头、尾车厢弱冷，区域车厢强冷”。以5号线为例，头尾两节车厢弱冷，中间4节车厢强冷。乘客可以根据身体需求，选择强冷或弱冷车间。