“交通一体化”带动“市域一体化”。近日，现代快报记者从无锡市建管中心获悉，随着工程建设提速，凤翔路北延、宜马快速通道等市域快速通道即将通车，无锡城区与江阴、宜兴的距离进一步拉近。

锡澄首条高架快速通道通车在即。凤翔快速路北延项目南起堰裕路交叉口南侧，北与江阴锡澄快速路（江阴界—暨南大道）段成功“牵手”，目前均已通过竣工验收并具备通车条件。该工程采用主辅路相结合形式，主线为快速路，设计速度80公里/小时，双向6车道，辅道为城市主干路，设计速度50公里/小时。今后，市民开车从滨湖区蠡湖大桥至江阴暨南大道仅需20分钟左右，可有效分担海港大道、徐霞客大道、锡澄高速的交通压力。

凤翔快速路北延是无锡“两环十四射三联”快速路网的重要组成部分，也是锡澄一体化“四高四快六干线”快速路网体系的一条核心快速路。建成后将与江阴锡澄路一起北“牵”江阴过江二通道，南“接”环太湖高速互通，形成“通江达湖”的城市快速交通大动脉。

锡暨大道（新锡路）位于无锡主城东北部，向南衔接中环高浪路高架至太湖新城，向东衔接312快速路，与苏州快速路网相连，并衔接机场快速路，通达无锡硕放机场，向北通过长山大道衔接江阴大道、快速东环至江阴主城，项目建成后可服务市域组团直联、快联，做强“锡澄实力轴”。目前，该工程正加快施工进度，努力打通锡澄间“半截路”，推动无锡江阴协同发展。

另一边，无锡至宜兴的快速路也已进入通车倒计时。宜马快速通道建成将为两地市民提供十足便利，从无锡马山前往宜兴仅需花费五分钟。竺山湖隧道自开建之日起就备受市民关注，随着穿越湖底的隧道次第打通，无锡至宜兴可实现全程“高速+干线公路”。

据悉，341省道无锡马山至宜兴周铁段工程全长15.7公里，项目东起230省道与十里明珠堤交叉口，往西南方向与马山地区多条道路交叉，高架段上跨苏锡常南部高速，以隧道形式下穿竺山湖后，顺接341省道宜兴周铁至杨巷段。项目建成后将缓解锡宜高速、苏锡常南部高速交通压力，打通锡宜、常宜交通薄弱段。全线预计年内建成通车。

记者了解到，无锡目前正加快排定促进锡澄、锡宜一体化发展的重大交通基础设施项目，提速推进江阴、宜兴内部环线建设，推动与无锡大市全程快速路紧密衔接，更好拉开城市“骨架”、疏通城市“筋骨”、提升城市“品质”。尤力庭