现代快报讯（记者 李娜 实习生 梁倩 通讯员 胡馨芳）现代快报记者从中交二公局获悉，7月23日，随着最后一根猫道承重绳顺利下放，龙潭长江大桥主桥猫道拆除顺利完成，千米级“空中走廊”完成光荣使命，标志着大桥又完成一个重要节点，距离建成通车目标更近了。

猫道是悬索桥上部构造施工最重要的高空工作通道和临时作业场地。在悬索桥整个上部结构施工期间，猫道作为主缆架设、索夹及吊索安装、钢箱梁吊装等施工的作业平台，是建设者们进行施工作业的高空“脚手架”，同时也是连接长江南北侧锚碇、主塔之间的空中通道，被称为悬索桥施工的“生命线”。

龙潭长江大桥猫道采用三跨连续式结构，大桥在左右幅对应于主缆中心线下方各设一幅猫道。单幅猫道宽度4米，单根承重索长度达2818米，最高点距离江面240米，最低点距离江面75米。猫道面层由粗、细两层镀锌钢丝网构成。左右幅猫道间通过15个横向通道连接，满足左右幅猫道之间人员通行的同时，提高了猫道自身的整体稳定性，使猫道具备足够的抗风能力。整个猫道拆除主要依靠卷扬机、滑轮组与塔吊等机械设备的相互配合。

猫道拆除属于高空高危作业，且龙潭长江大桥位于具有“黄金水道”之称的长江航道弯道处，航道繁忙，过往船舶多，未知风险因素多。在项目全体人员的共同努力下，最终，共计36天，龙潭长江大桥安全高效地完成了整个猫道系统的拆除。

龙潭长江大桥连接南京、扬州两市，是江苏高速公路网规划和南京都市圈高速公路环线中仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分，是宁镇扬一体化的重要交通设施。项目起自仪征市S356省道龙山互通，向南跨长江，经南京龙潭，止于S338省道龙潭互通，路线全长约5.8公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。大桥建成后，从南京龙潭5分钟可到扬州仪征、半小时可到扬州主城区。