明知购买的是淹过水的新能源汽车，却没有送到具备资质的汽修厂维修，结果车辆维修过程中，因电池线路短路起火引发火灾，所幸事故未造成人员伤亡。对此，南京消防提醒广大市民，无论是电动自行车还是电动汽车，一旦泡水或者受潮，都可能存在安全隐患，一定要找专业的机构及时处理和维修，否则发生意外后果难以预料。

通讯员 南消宣 朱翔

现代快报/现代+记者 王瑞 文/摄

前不久，南京江宁发生了一起新能源汽车火灾。一家修车厂内，一辆正在维修的新能源汽车突然起火，所幸未造成人员伤亡，仅导致车损。后消防部门调查发现，这辆车是一辆淹过水的二手车，保险公司认定为淹水五级，也就是说车辆几乎整车淹水，而这也是火灾发生的原因。

采访中记者了解到，当初车辆被淹后，因维修费用较高，保险公司对车辆做了全损处理，后车辆被依法拍卖，一市民购买后送往江宁一家汽修厂维修。“我们在事故调查过程中了解到，车辆当初全车淹水，曾发送过电池三级绝缘警报到原车主手机上，4S店后台也有数据备案。”南京市消防救援支队火调员严丹告诉记者，这属于最高警报，车辆电池明显已经受损，需要尽快到正规的维修点进行维修。

然而，该车经保险公司拍卖并被新车主购买后，与当初淹水已经相隔近一个月时间，才被送往汽修厂维修。但该汽修厂并不具备相应的资质，虽然知道车辆淹水，但缺乏预判和维修能力，结果导致车辆维修接电过程中突发火灾自燃。

“保险公司一般会根据车辆涉水的高度，认定车辆可能受损情况，这辆车当初被认定为淹水五级，属于整车全部淹水，而且应该超过半小时的时间，电池内部肯定进水了。”南京某4S店汽修专家陈开禹告诉记者，电池损失情况，需要拆解后才能进一步查看，不具备相关资质的汽修厂肯定是没办法维修的，如果贸然维修很有可能引发意外。

那么，市民在购买二手车时，如何判断车辆是否曾涉水或者被水淹过？对此，陈开禹表示，单从外观是无法看出来的，车辆涉水如果在4S店维修过，后台数据可以查询到，但如果车辆在一般汽修点维修，就很难知情了。因此，市民在购买此类车辆时，一定要多留心。

采访中记者了解到，最终汽修点对车主进行了相应的赔偿。对此，消防部门也提醒广大汽修厂，在电动汽车涉水或者淹水的情况下，明知自身没有相应的维修资质和能力的，不要随意接单，否则引发意外得不偿失。