从7月1日到8月31日，为期62天的暑运结束了。交通运输部发布数据，暑运期间全社会跨区域人员流动量日均达1.76亿人次。今年暑运全国出行有什么特点？记者从交通运输部获悉，7月1日至8月29日，全社会跨区域人员流动量累计约105.64亿人次，日均1.76亿人次，比去年同期增长3.6%。其中公路人员流动量达95.07亿人次，日均1.58亿人次，比去年同期增长3.32%。

今年暑运期间，全国公路出行呈现三个特点：首先是跨省出行占比增多。7月1日至8月29日，根据交通运输部路网中心的统计，全国高速公路网日均流量约3602万辆，超六成以上的车流都是跨省。第二个特点是小客车自驾游增多，公路出行中，小客车自驾出行的占比将近八成，较去年略有上升。第三个特点就是新能源车辆的增加，全国驾车热门目的地城市有北京市、杭州市、成都市、重庆市、上海市、广州市等。

整个暑运期间，长三角区域的车流量都是比较大的，除此之外就是珠三角地区。根据交通运输部路网中心的大数据分析，暑运期间最繁忙的服务区几乎都位于长三角地区，排名第一的就是京沪高速的无锡梅村服务区。暑运期间，梅村服务区日均车流量达2.4万辆，其中新能源车占比超六成，服务区在已有8个双枪充电桩设备的基础上，根据车流量随时增加移动充电设备。

交通运输部数据显示，7月1日至8月29日，水路客运量6228万人次，日均103.8万人次，比去年同期增长1.43%。今年水上出行主要为城市观光游、海岛游等。暑运期间，墩头客运码头累计发送旅客达37.2万人次，日均营运70班次，并根据客流视情增开航班。海事部门采取“一船一策一指南”，对各条水上客运航线实施全航程动态跟踪监管。

交通运输部路网中心大数据显示，暑运期间车流量较大的路段有：荣乌高速义家寨中桥-青磁窑隧道右段；沈海高速广州支线，沙涌收费站至广北桥段；首都机场高速公路，杨林立交桥至南湖渠桥段；京哈高速葫芦岛高桥立交桥至葫芦岛收费站段；京沪高速，坝头中桥至苏家湾中桥段。

暑运期间最繁忙的服务区几乎都位于长三角地区，分别为京沪高速的无锡梅村服务区、沪昆高速下沙服务区、沪蓉高速芳茂山服务区、沪昆高速嘉兴服务区以及广佛高速的沙贝服务区。

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，自暑运启动以来，7月1日至8月30日，全国铁路累计发送旅客8.72亿人次，同比增长6.2%，日均发送旅客1429万人次。

国铁集团运输部相关负责人介绍，今年暑期学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，铁路客流保持高位运行。

来源：央视新闻、新华社