近日，宜马快速通道建设进度更新，竺山湖隧道进入验收期，正式通车已近在眼前。同时，锡宜高速改扩建工程也传来最新进展，该段道路将打造为更快速便捷的现代化高速公路。未来，市民从无锡来返宜兴将有新选择，道路更宽敞、速度更快。

宜马快速通道由路面段和隧道段组成，竺山湖隧道是宜马快速通道的控制性节点工程，全长7.81公里，由敞开段和暗埋段组成。市民从苏锡常南部高速太湖隧道马山出口、环太湖公路、马山片区湖山路、陆马公路均可快速进入这条新路。记者了解到，竺山湖隧道已进入消防验收和交工验收阶段，年内实现通车，作为国内在建最长湖底干线公路，通车后5分钟左右就能从无锡马山开到宜兴，全线无红绿灯快速通行，设计时速100公里。

此外，锡宜高速雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程宜兴服务区（南、北区）项目工程方案开启批前公示。据悉，宜兴服务区（南、北区）项目位于宜兴市高塍镇，用地面积约12万平方米，预计2025年基本建成。

锡宜高速公路改扩建工程起自与苏锡常南部高速公路交叉的雪堰枢纽北侧，经武进、宜兴，止于与长深高速公路交叉的西坞枢纽，全长35.735千米，全线将按照双向八车道高速公路标准，采用双侧拓宽的总体扩建方案，设计速度为120千米/小时。该工程全面完工后，对于推动宜兴快速融入长三角区域一体化，进一步提升江苏高速公路网服务能力，保障路网运行安全畅通具有重要意义。

2024年初，S48沪宜高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽路段半幅封闭施工，中断宜兴往无锡方向交通，这标志着锡宜高速公路改扩建工程进入全速推进阶段。预计至2024年年底，工程将完成东半幅水稳施工及中小桥桥面系施工。

尤力庭