现代快报讯（记者 李娜）11月25日，现代快报记者了解到，宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构段目前正在加速推进施工，已经掘进至124环，约223米。

宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道跨越南京市秦淮区、雨花台区、江宁区，下穿宁安高铁、京沪高铁、沪蓉铁路等干线铁路和宁丹公路、牛首大道等交通要道，全长14.442公里，为单洞单线隧道，设计时速120公里。

该隧道盾构机于今年8月12日始发，一路将穿越泥质砂岩、砂岩等地层，具有水域多、地表和地下环境复杂等特点；尤其是盾构机下穿秦淮新河段，最浅覆土仅有2.6米，是目前国内盾构工程遇到的最浅覆土层。

宁芜铁路线路全长102.2公里，其中南京城区沧波门站至古雄站为新建外绕改线工程。项目建成运营后，将进一步优化区域铁路网布局，对于加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。