“以前518路早高峰首班车挤不上，现在10分钟一班，随到随走，太方便了！”早高峰，在常州洛阳镇公交站，市民王女士顺利坐上518路公交车，车厢内宽松有序的环境让她频频点赞。这一变化，源于常州公交集团运用大数据与人工智能技术开展的线网优化行动。

据介绍，连接城乡的518路公交，曾是不少市民的“出行痛点”。早高峰时段，洛阳镇发车的首班、首二班满载率极高，部分站点乘客常因无空位被迫滞留；中途站点“车到人未上完”的情况，既耽误乘客时间，又加剧后续运营延误。常州公交依托数知梦系统与实时监控设备，从9月开学后对518路早高峰客流进行精准统计，发现首班5:50、首二班6:10的客流呈下降趋势。

“不少乘客因挤不上车，转而选择其他交通方式。对此，我们摒弃盲目加车的传统思路，用数据说话。”常州公交相关负责人介绍，车队以“先统计、后分析、再优化”为原则，将首三班发车时间从“5:50、6:10”20分钟一班，调整为“5:50、6:00、6:10”10分钟一班。这一精准调整，既匹配了早高峰客流集中的特点，又避免了运力浪费。

运营数据显示，调整一个月后成效显著：早高峰乘客遗留率降至0；该时段客流同比增长15%—20%，首三班运营准点率显著提高，相关乘客咨询量减少40%。518路的优化，正是常州公交智慧化转型的生动缩影。常交轩 葛小林