记者7日从国家发展改革委获悉，2025年社会物流总费用与国内生产总值（GDP）的比率降至13.9%，创下有统计以来的最低水平。

2025年，水运货运周转量占比持续保持在50%以上；国家铁路公铁联运量同比增长超过130%。大宗物资和长距离运输正在向更经济、更绿色的方式转移，显著降低了干线运输成本。

在安徽芜湖，国家物流枢纽和智能汽车产业园紧密相连，平均每分钟外运1.5辆汽车；在广东佛山，国家物流枢纽直接联通家居家电产业集群，将产品带向全球220多个国家和地区。目前，181个国家物流枢纽与产业带、商贸市场等相互贯通，衍生出规模化、专业化运输服务，降低了产业链整体物流成本。

截至目前，全国重点快递企业自动化分拣中心已实现基本全覆盖。据央广网