9月以来，也门胡塞武装和沙特阿拉伯持续交火。本周，胡塞武装的攻势步步升级，不仅狂飙突进般席卷了也门西部，还夺占了多个扼守红海和曼德海峡的战略要地。

英国方面消息认为，继霍尔木兹海峡后，中东另一条重要的能源动脉也沦为了战场。

据央视

胡塞扼住红海航运咽喉

当地时间9月19日凌晨，沙特阿拉伯首都利雅得遭到空袭。中午，利雅得再次传出爆炸声。当晚，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发布视频声明称，为回应沙特对也门的空袭，该组织当天对沙特发动两次军事行动，发射了大量导弹和无人机。

沙特和胡塞武装针锋相对背后，是双方冲突持续升级的现实。

9月16日，也门胡塞武装表示，在也门东北部马里卜省用一枚自制地对空导弹，击落了一架沙特空军的F-15战斗机。

而在此之前，全球关注的焦点还在也门西部。当地时间9月9日下午，胡塞武装攻下摩卡港东部的哈立德军营，基地指挥官当场阵亡。

摩卡位于曼德海峡正北方，这是一个咽喉要道，也是连接红海与苏伊士运河的门户。该海峡最窄处仅16公里宽，而这条航线承载着全球很大一部分海上交通运输。

短短36小时内，胡塞武装相继攻占摩卡、祖巴卜镇以及曼德海峡中央的丕林岛，彻底扼住了红海航运的咽喉。

事实上形成“双海峡联动”

在许多分析人士看来，胡塞武装在红海的行动与伊朗有直接关联。英国皇家国际问题研究所也门问题学者沙赫拉称，现在发生的事情“是胡塞武装战略的一部分，是伊朗在谈判过程中行为和策略的延伸”。

不过，胡塞武装明确否认其行动与伊朗有关。即便如此，依然有分析认为，胡塞武装与伊朗已经事实上形成了一种“双海峡联动”：红海局势越紧张，伊朗在霍尔木兹海峡的施压就越有分量；沙特能源出口风险越高，胡塞武装在也门谈判中的地位就越有利。

联合国助理秘书长哈立德·赫亚里也表示，海峡阻塞时间越长，全球损失就越大。

在外界看来，控制曼德海峡，可以使胡塞武装随时能切断欧亚间的重要海运线，这无疑使沙特的压力变得巨大。美以伊战事爆发后，为绕开霍尔木兹海峡，沙特国家石油公司利用全长1200多公里、横贯东西的输油管道，把东部波斯湾原油输送到延布港，日均峰值700万桶，其中500万桶可出口。

然而，如今这条备选通道不仅因曼德海峡受阻面临麻烦，还受到了直接攻击。9月10日上午，沙特东西输油管道的利雅得及麦地那段多次遭到无人机袭击，被迫预防性关闭。

据悉，9月18日，沙特国家石油公司已通知至少两家欧洲炼油客户，10月将无法获得沙特原油供应。