现代快报讯(通讯员 宁建轩 记者 刘伟娟)12月17日,现代快报记者从南京市城乡建设委员会获悉,当天下午南京地铁7号线中段(应天大街站至钟阜路站)通过竣工验收,向通车运营迈出关键一步。
地铁7号线是南京首条全自动运行地铁线路,长35.49千米,共设置27座车站。此次验收的中段(应天大街站至钟阜路站)设车站8座,正式运营后将连接已开通的南段(西善桥站至应天大街站)和北段(幕府西路站至仙新路站),途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区,串联起南京的西南和东北方向。
值得一提的是,7号线中段在建设中采用创新工法,挖出地下7层深车站,即清凉山站。该站开挖深度近51米,相当于15层楼的高度,是南京最深的地铁站,也是全线的关键站点。面对超深基坑及地下暗挖工程,市轨道站加大对现场监督力度,守护工程质量安全。
此外,7号线结合周边环境,别出心裁地将莫愁湖站、草场门站、清凉山站等打造成艺术车站。其中,清凉山站一片片古铜色铝板镶嵌满了天花板和两侧的墙壁,形成宛若游龙的巨大拱形,十分震撼。莫愁湖站镜面铝板高低错落,拼成一条河流的形状,向前方延伸而去。两侧的线条模拟河岸,天花板采用双曲面铝板、风动片及波纹板组合天花形式,看起来波光粼粼,打造“风乍起,吹皱一池春水”的美感。草场门站的天花板用一个个蓝色方块模拟星空,犹如繁星缀满夜空,打造出熠熠生辉的视觉效果。
南京地铁7号线是全市首条按全自动运行GOA4等级要求进行设计的线路,列车具备无须配置司机、完全自动化运行的能力,可以全面提升运行效率、运行安全和乘客服务质量。
待地铁7号线全线通车后,将串联河西鱼嘴地区、奥体文博片区、南湖片区、老城区、铁北片区、燕子矶片区和栖霞片区,便捷周边居民出行。