2024年初，南京第二座、河西首座重奢商场——南京国金中心（以下称“IFC”）运营，让元通商圈火出圈，不少人认为元通商圈将成为下一个新街口。不过元通站各地铁出口之间并未完全打通，“元通不通”是当前元通商圈面临的一个问题。近日，江苏政府采购网发布“元通商圈地下空间联通方案研究项目竞争性磋商公告”，这意味着元通商圈地下空间联通项目进入实质性推进阶段，元通终于要“通”了。

近日，南京河西新城区开发建设管理委员会发布“元通商圈地下空间联通方案研究项目竞争性磋商公告”。公告显示，此次采购预算金额和最高限价均为35万元，服务期限为180日历天。采购需求为通过开展元通商圈地下空间研究，优化地铁站及周边地下空间互联互通，缓解地区交通压力，提高商圈的可达性和便利性，同时提升商圈的商业价值和吸引力。

其实2024年1月9日，建邺区十九届人大三次会议举行，政府工作报告中就透露了元通商圈的很多发展利好消息，提出实施元通地下联通工程，要塑造时尚元通商圈：推动新鸿基南京国金中心IFC全面开业，加快德基世贸中心招商开业，支持华采天地提档升级。优化河西中央公园商业业态，加快苏宁广场项目地块招商。持续提升元通商圈品牌影响力等。此次采购征集公告的发布，意味着元通地下空间联通工程项目已经在推进中。

4月6日，现代快报记者探访了元通商圈，正值清明小长假，不少市民和游客来此逛街。元通地铁站是地铁2号线和10号线的换乘站点，两条线呈十字交叉在不同站层通行。

元通站有6个出口，却没有实现完全互通。记者刷卡出站后，可以从3号口直接通往IFC，但逛完IFC想去对面的华采天地，要么是走到地面上，过马路；要么就是回到地铁出入口，刷卡买票下到2号线站台层，再找6号出口，到达华采天地。或者可以从3号口去2号口，再从2号口通过金源广场的地下商业通道到达5号口，再找到6号口，颇为周折。此外，华采天地与一街之隔（隔河西大街）的元通站1号口也没有实现地下的联通。

市民陈女士表示，元通站地下有点复杂，不像新街口，一个中心圆盘，各个出口对应各大商场，比较好找，她一般不在元通站地下穿行，会直接到地面过马路，“虽然河西马路比较宽，红绿灯比较多，但总比在地下转晕好。”

2023年10月，南京市规划和自然资源局公示了《南京市商业网点规划 (2021-2035年)》，其中提到南京将规划五级商圈，其中仅新街口为一级商圈。不过，有消息称，规划拟将二级商圈元通、南站/大校场和江北调整为一级商圈，未来共同承担综合性和国际化服务功能。元通商圈目前拥有南京IFC、华采天地两家综合体，德基世贸中心正在装修中，等待开张，形成成熟的商圈只是时间问题。地下空间的互联互通无疑是元通商圈的加分项。

现代快报/现代+记者 赵丹丹 文/摄