现代快报讯（记者 李娜）5月24日上午，122万尾长江原生鱼“宝宝”从南京仙新路过江通道现场放流江中。

仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目，全长约13.17公里，主桥为1760米的单跨钢箱梁悬索桥。建成通车后，将成为连接主城区与江北新区、六合区的重要纽带，过江车程将由1小时缩减至10分钟，对于进一步提升南京长江干线过江能力、完善区域路网体系，具有重要意义。

现代快报记者在该水生生物补偿增殖放流暨“奋力谱写长江大保护新篇章”主题党日活动现场见到，一座简约、壮观的大桥稳稳架设在江面上，在主塔、连接线等部分区域，工人仍在施工中。

南京市公建中心仙新路过江通道南塔现场负责人钱越介绍，目前，大桥主桥沥青下面层已经铺装完毕，后续还有上面层铺装及机电工程等，南北接线下部结构已经基本完成，上部结构还在有序推进。

上午10:30左右，增殖放流开始，一桶桶鱼苗顺着通道滑入江中。华设设计集团副总裁曹亚丽介绍，此次活动主要是为了缓解建设过程中对长江水生生态造成的影响，进一步落实长江大保护的要求，改善长江生态环境。活动中共向长江投放草鱼20万尾、鲢鱼40万尾、鳙鱼40万尾、青鱼10万尾，特种鱼长吻鮠7万尾、胭脂鱼5万尾，均为长江原生鱼种。

据介绍，南京市公建中心在工程前期、设计、建设的各个环节，始终把长江生态修复和环境保护工作贯穿其中，一贯秉承绿色发展，生态优先的理念。在项目可研阶段即开展专题的环境影响评价论证工作，得出建设项目环境可行性的明确结论。在施工过程中，将环保考核纳入施工方合同，并委托专业环境监理机构进行环保监理。积极落实大气、水、声、固体废弃物等相应的环保措施，完成绿化、水生生态等相关生态补偿工作。

近年来，南京市公建中心积极开展长江生态保护增殖放流，共投放青鱼55万尾、草鱼50万尾、鲢鱼115万尾、鳙鱼115万尾，以及珍稀鱼种长吻鮠12.5万尾、胭脂鱼9.52万尾、铜鱼1100尾，底栖生物中华绒螯蟹120万只。