连日来，无锡高温不断，地铁车厢也成了市民避暑之地。在地铁车厢外，还有着一群不服“暑”的“列车卫士”，他们始终坚守在高温下，为列车安全平稳运行贡献力量。

现代快报/现代+记者 尤力庭 文/摄

无锡地铁1号线堰桥站是一个高架站，在连日高温下，候车站台温度经常接近40℃。每天上午，站务员王志诚在这里严格执行着标准化接发车作业，迎送每一位乘客，全神贯注地守护乘客安全出行。

和绝大多数地铁站不同，堰桥站是地铁1号线的终点站，每当列车到达后，王志诚还要跑进车厢进行清客作业。7月22日上午，王志诚像往常一样进行着接发车作业，一路小跑完成当前车次的清客任务后，他的前胸、后背便已湿透。王志诚告诉记者，他每一个早班要走2万步以上。

在接发过往列车的间隙，常常会遇到轮椅乘客、腿脚不便的老年人及其他需要帮助的乘客，此时也需要王志诚赶去支援。“有时候实在太热，偶尔会在工作间隙去空调候车室避暑，但列车一到站就得起身接站。”

午后最为炎热。22日下午2时，无锡地铁查桥车辆段运用库内酷热难耐，车辆检修工是悦田、黄祁坚持上岗，开始检修车辆空调系统，他们是列车安全平稳运行的“守护者”。随着热浪扑面而来，两人走上三层检修平台，外衣已被汗水浸湿。

因夏季炎热，列车空调机组持续高负荷运行故障率明显增多，这给检修作业质量带来新考验。车库内，是悦田、黄祁头戴安全帽、身穿安全绳、手持电筒和相关工具，确认安全后踏上4米高车顶，随后打开空调机组盖板，高空检修作业正式开始。按照流程，他们需要对压缩机、蒸发器、冷凝器等重点制冷部件进行检查；确认空调机组等设备功能是否良好；更换混合风滤棉；清洗新风滤网……

整个检修过程不能出现一丝纰漏，任何疏忽都将对列车运行造成影响。完成一系列检修程序后，两人的外衣已完全湿透，尽管如此，是悦田、黄祁仍旧没有下场休息，坚持对相关流程进行复查。是悦田告诉记者，每次高温任务都是一次考验，但完成后充满成就感，“每一辆地铁都是我们的心血，很骄傲。”

据悉，无锡地铁为保障工作人员安全，在高温期间灵活增加高架站台工作人员的换岗频次，以降低烈日下劳动强度。无锡地铁还在每日午间开展爱心换岗活动，管理人员会在高架站进行爱心换岗，让每位坚守在烈日下的“列车卫士”得到休息、感受温暖。