8月1日，无锡凤翔路北延和锡澄路快速化改造先导段正式通车，市民从无锡内环高架可以直达江阴市区。作为无锡至江阴的首条高架快速路，该通道未来将为两地市民通勤、出游等提供便利。

年初，地铁S1线将无锡、江阴两地距离拉近，如今两地高架快速路的通车也让市民出行多了选择。据悉，本次通车的无锡段凤翔路北延和江阴段老锡澄路快速化改造项目长度分别为3.6公里和1.1公里，通车后，总长4.7公里的“牵手段”快速路，将实现无锡市区内环与江阴市区环线“一路相连”。

此前从无锡市区前往江阴，市民来往的主要通道为徐霞客大道，然而沿路分布有大量的红绿灯，早晚高峰时的大车流经常让人“望而却步”。高架快速路完美避免了等红灯这一情况，凤翔快速路相较于无锡内环其他路段而言，车流量更小，平均通行速度更快。

记者了解到，此次通车的路段兼具“颜值”与品质，道路设计者通过巧妙的市政绿化设计，减轻道路、高架对周边环境的影响。此次海绵和景观的设计在凤翔路沿线构建了多功能调蓄水体，在雨季时可以发挥调蓄作用，实现景观资源的多功能利用，同时全线还配有智慧微海绵监测系统，方便对海绵设施运行情况进行监测。

值得一提的是，无锡市建管中心积极探索道路竣工移交管养新模式，建成通车之日即管养到位之时，避免了以往从通车到管养间的“空窗期”，实现道路精细化管养，确保道路安全高效使用，目前已在华谊路、高浪路等多个通车项目中成功实践。

锡澄间的快速路不止一条。随着凤翔路北延通车，锡暨大道建设加速推进。值得关注的是，锡澄间规划的另两条快速路——惠澄大道接江阴海港大道、锡东大道接江阴长安大道也将适时启动快速路“牵手”。

无锡至宜兴快速通道同样受到市民关注。据了解，钱胡快速路将通过陆马、宜马快速通道与宜兴范蠡大道等快速路网连接，形成锡宜之间最重要的快速客运通道。目前，钱胡快速路项目正加紧推进，项目将贯通宜马、衔接无锡中环西线，形成穿湖大通道，锡澄、锡宜快速路均全速推进中。尤力庭