南京人是幸福的，家住六朝烟水间。水网从城市各个角落穿过，据统计，南京有600多条大大小小的河流。

南京城的东南方，就有一天然河口三角洲，南北向的秦淮河和东西向的运粮河在这里交汇。这里没有了昔日繁忙的船只往来，水光潋滟，偶有水鸟飞掠，580多岁的七桥瓮“卧”在河上，诉说着关于时间、自然与人文的故事。

运河君从南京秦淮河建设开发有限公司了解到，为了让市民畅享秦淮河、运粮河人文生态之美，这里开通了水上游船，目前在双休日试运营，不久的将来，将正式运营。

船行河上，有哪些看点？跟着运河君率先体验吧！

现代快报/现代+记者 裴诗语 胡玉梅/文 赵杰/摄

部分图片来源于南京秦淮河建设开发有限公司

看运河

南北向的秦淮河 东西向的运粮河

水秀岸清，畅心畅行。行舟绿水中，波光似锦缎，水草摇曳生姿。

和朱自清、俞平伯笔下桨声灯影里的秦淮河不同，这里虽然也是秦淮河，但河面相对宽阔，两岸绿色植被、远处的楼房倒映在水中，别有一番韵味。

这个河口三角洲的水域，一端连接秦淮河的源头，一端则通往长江口。“在2007—2008年之间，这一段河口三角洲很繁忙，来往船只都从七桥瓮的桥洞下穿行。几经提升改造，这一段河流从‘水上高速公路’变成了自然生态保护段，水畅、河清、岸洁、景美。”南京秦淮河建设开发有限公司总经理张健介绍。

船行河上，可以看到秦淮河运粮河交汇。秦淮河水面宽阔，运粮河则相对狭窄。

“高筑墙，广积粮，缓称王，这是当时朱元璋的策略。”七桥瓮工作人员张金平介绍，运粮河是朱元璋为了攻打陈友谅开凿的一条人工运河，是大运河的支脉。

据《南京历代运河》记载，运粮河，相传是明太祖朱元璋为从南京东郊运粮到城内特别开设的。

看古桥

全国唯一用“瓮”命名的古桥

透着古典美，分水兽有点萌

七桥瓮公园里有多座桥梁，而最有名的当属“国保”七桥瓮。

七桥瓮是全国唯一用“瓮”命名的古桥，也是南京最大的石拱桥，长近90米，宽13米，高2.5米。

“七桥瓮桥身酷似弯弓，因桥有七孔，清代又称七桥瓮或七瓮桥。七个桥瓮中，中间桥瓮最大，其余两两相对，依次缩小。曾经它很繁忙，桥上通机动车，桥下各种船只往来。而今，它是七桥瓮公园的主要景点，所有车辆都不能上桥。”张金平介绍。

当游船渐渐靠近古桥，张金平提醒运河君看两侧桥墩的水面。只见最边上的两个桥墩中，各有一分水兽静静矗立在水中。汛期洪水涌来，它们把水流分向两边，以减轻洪水对桥的正面冲击。“分水尖上雕刻的神兽名叫‘趴蝮’，是传说中的‘龙九子’之一。‘趴蝮’在古人的观念中被赋予了避水消灾的神力。”

抬头，还可以看到桥身上的螭首兽头，龇牙瞠目，造型生动。

张金平告诉运河君，一年中，冬至是最佳打卡时间。每年冬至前后，太阳直射南回归线，傍晚时分，阳光恰好照射在七孔桥所有桥洞的侧壁上，形成“金光穿洞”的美妙景观。“坐在游船上拍照，是最好看的。”

看生态

每年秋冬季

这里每棵树上都“长满了鸟”

走进七桥瓮公园，这里植被丰茂，水岸线蜿蜒绮丽。在水面上，不时能看见灰鹭或是白鹭，还有叫不出名字的野生水鸟。

园内有一座三层近10米高的木结构瞭望塔，是特别设计的“观鸟台”。每年秋冬时节，大批候鸟飞来过冬，这里就成了野生鸟类的乐园。

张健说，“候鸟应该有一个属于它们自己的领地。为了让它们能有一个安静的栖息地，我们把河中的小岛圈了起来。所以，每年这里都会成为候鸟的乐园。”

每年的12月到次年2月是候鸟的最佳观赏时机。大批候鸟来到这里，蔚为壮观。张健介绍：“曾经有一千多只灰鹭和白鹭从北方飞来在这里栖息过冬，沿岸的每一棵树上都‘长满了鸟’。”

游船开通后，除了在观鸟台进行观测，游客还可以在水面上观赏候鸟，给它们拍照。