12月24日，现代快报记者从南通市政府新闻办召开的新闻发布会上了解到，南通在建的三条高速传来新进展。其中，南通至无锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速）已于12月20日通过交工验收，洋通高速二期、沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程这两条高速于12月25日、26日分别组织交工验收。三条高速的建成通车，将进一步改善南通全域通行体验，提升南通的整体营商环境。

据南通市交通运输局党组书记、局长汤葱葱介绍，2024年，全市预计完成省计划内的交通建设投资286亿元，推动综合交通体系进一步完善。其中，备受市民关注的高速公路建设捷报频传。南通至无锡高速公路海门至通州段、洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段、沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程等三条高速公路近期即将建成通车。南通至无锡高速公路海门至通州段（简称南通绕城高速）是南通市“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”高速公路体系的“二环高速”。项目起自海门区与S356省道交叉处，止于沈海高速公路与沪苏通长江大桥北接线交叉处新联枢纽，路线全长65.4公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，于2021年10月正式开工建设。目前项目顺利通过了房建工程、机电工程、档案等专项交工验收，已于12月20日顺利通过交工验收。

洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段是国家高速公路沈海高速公路（G15）的第九联络线（G1519），是江苏省高速公路网规划的重要组成部分。项目起自328国道与洋口港区规划经八路南延线交叉处，终点接洋通高速如东至南通段如东东互通，全长16.022公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为120公里。项目建成后，南通市区可高速直达洋口港，对完善区域高速路网、推动南通临海港口建设，改善南通港通州湾港区洋口作业区集疏运条件、增强区域发展竞争力、促进沿线经济社会发展具有重要意义。目前，洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段项目完成了建设任务，于12月25日组织交工验收。

沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程东起南通市通州区平潮北枢纽，西止泰州市泰兴市广陵枢纽，经南通市通州区、如皋市，泰州市靖江市、泰兴市，全长48.966公里。项目采用“两侧拼接加宽”的方法将老路双向四车道扩建为双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计时速由100公里提升至120公里。目前，该项目已经完成了建设任务，于12月26日组织交工验收。

“三条高速公路同步推进建设、同步建成通车，在南通交通运输史上是浓墨重彩的一笔，也将给南通市发展带来一系列变化。”汤葱葱解读，随着三条高速公路建成通车，南通高速路网规模持续扩大。全市高速公路总里程将达到564公里，名列全省前三。同时，路网等级大幅提升。南通将首次拥有八车道高速公路，全市六车道及以上高速公路里程占比从28.4%提高到41.7%，高速公路通行品质实现了质的飞跃。

此外，南通路网布局显著优化，全市将形成三环四射高速公路格局，市与县、县与县之间实现高速短直连通。三条高速的建成对南通落实长江经济带发展、长三角区域一体化发展等国家战略，进一步完善区域高速路网，为南通沿江、沿海区域经济社会发展提供强有力的支撑保障。花宇 施华敏