12月27日上午，纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路在泰州正式开工。

盐泰锡常宜铁路位于江苏省中部轴线，是纳入国家《中长期铁路网规划》和《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划》的重大项目，是沿海、沿江、京沪（杭）等国家高铁主通道之间的重要连接线，是长三角城市群中部南北向的快速城际骨干通道，是江苏省“六纵六横”高铁网的重要纵向通道，也是贯通苏北、苏中、苏南的重要区域干线铁路，主要承担中短途城际客流、兼顾长途客流。

据悉，盐泰锡常宜铁路沿途经过盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，共设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴10座车站。

省铁路集团运营管理部部长段金超介绍，盐泰锡常宜铁路是江苏中部的“换乘之王”，沿线的盐城站与徐宿淮盐铁路，泰州南站与北沿江高铁，江阴站与沪宁沿江高铁，惠山站与沪宁城际，宜兴站与宁杭高铁实现互联互通或接驳换乘，在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。

盐泰锡常宜铁路全线新建正线长度311.388公里，全长超过一半在泰州，境内设兴化东、泰州南、泰兴东、靖江四个站，设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时，建设工期为5.5年，该铁路2030年建成通车后，泰州将实现高铁全域覆盖。

现代快报记者了解到，盐泰锡常宜铁路通车后将极大便利泰州市民的出行，泰州到杭州仅需1.5小时，到青岛3小时，泰州去深圳仅需7小时。

现代快报/现代+记者 毛晓华 综合