第A6版:南京眼/文化

地铁10号线部分区间临时停运,预计3月1日全线恢复常态运营

@南京人,接驳公交乘车指南来了

绿博园地铁站6号口接驳公交

近期,南京地铁10号线部分区间因故障停运,从绿博园地铁站到万汇城地铁站之间由公交进行接驳。有网友担心,接驳公交够用吗、好找吗?乘车时间会不会很长?2月8日,现代快报记者带着大家关心的问题进行了探访。

据南京地铁微信公众号消息,地铁10号线预计3月1日全线恢复常态运营。

现代快报/现代+记者

李娜 刘赟/文 刘畅 吉星/摄

接驳公交“车等人”,高峰期间随到随走

“前往江北的乘客请在此候车,前往江心洲站的乘客请过街候车。”2月8日下午4点半,记者刚一到达地铁10号线绿博园站6号口,就听见这句循环播放的提示音,多辆免费接驳的公交车在排队等待,现场还有多名交通、公交工作人员在引导、服务。

记者注意到,从绿博园地铁站出站后,地铁通道沿途都有语音提示,每隔几米还有张贴的接驳提示,从江南往江北方向的乘客,沿着指示标识,就能顺利到达绿博园地铁站6号口。出站后正前方就是到万汇城、临江方向的B14路公交车,到江心洲方向的B12公交车需要到马路对面乘坐。为保障乘车安全及公交车顺畅发班,目前,紧邻6号出口的月安街已经部分封闭,保障高效接驳。

据介绍,当前南京公交集团共安排了123辆公交车,每辆公交车配备了2名公交驾驶员,南京交通执法部门、公交集团每天共约130名工作人员在现场指挥调度。目前,接驳公交每天发车约980个班次,可以满足接驳需求。

接驳车的运行时间是早上5:40到晚上12点,早晚高峰期间流水发车,可以保证乘客随到随走,平峰期发车间隔时间约10分钟。

如果遇到道路拥堵或者超大客流,现场公交车紧张,绿博园站、万汇城站周边站点还各安排10辆备用车辆,共计20辆预备车辆随时待命。

早晚高峰接驳公交用时约半小时,请提前出门乘坐

2月8日下午5:16,现代快报记者乘坐接驳公交从绿博园站出发,仅用了14分钟,就到了万汇城地铁站。

记者了解到,最近几个工作日,接驳公交早高峰从江北到江南用时约25~30分钟,晚高峰从江南到江北用时约为30分钟。平峰时段单程用时约17~18分钟。

从江北往江南方向的公交接驳点位于万汇城地铁站3号口。乘客出站时,跟随播报语音及地铁通道内密集的公交接驳指示标识,就能顺利找到。

一出地铁口,就是从万汇城站前往绿博园站方向的B14路接驳公交。向后穿过辅道至公交站,就是开往江心洲方向的B13路公交。这些公交也是高峰时段流水发车,平峰时段10分钟一班。往江心洲方向因为客流不大,高峰间隔10~15分钟,平峰间隔20~30分钟。

这几天接驳中,工作人员还发现有部分市民在临江地铁站等车。需要提醒的是,所有从万汇城3号口出发的接驳车,都会经过临江地铁站公交站,且车上预留了一定的空间。现场也有工作人员值守,如果等待的市民较多,万汇城站接驳点会直接发空车来接站。

此外,老弱病残孕等需要帮助的人员也不用担心。公交接驳期间,还设置了爱心服务点,方便老弱病残孕等需要帮助的乘客过江。乘客到达绿博园、万汇城地铁站后,由地铁工作人员送出站,再由现场公交工作人员接棒,直接送上公交车。如有其他需求也可以向现场人员提出。

2月9日晚,南京地铁发布情况通报称,受浦口大道与横江大道交汇处附近地下水渗出影响,2月5日南京地铁启动10号线江心洲站至临江站运行区间封闭抢修,并邀请钱七虎院士等国内相关领域知名专家组成专家组,全程指导方案制定、应急处置、评估论证等工作。经专家组评估,该区间地下水渗出带来的安全风险已消除。南京地铁正按照专家组论证意见加紧开展土层加固、结构强化、设备维护、评估监测等工作,预计3月1日全线恢复常态运营。