4月1日，苏州市公安局吴中分局组织开展主题祭扫活动，30余名民警与自发前来的辖区群众齐聚许允若墓前，共同缅怀这位同事、群众心中的好交警，以庄严仪式传承榜样精神，筑牢忠诚警魂。

在青松翠柏环绕的听松园墓区，许允若的徒弟、苏州市公安局吴中分局交警大队城区中队“00后”民警梁天将寄托着牵挂的花篮敬献至许允若墓碑前。全体民警脱帽默哀，表达对许允若的深切缅怀和无限哀思，大家的目光深情定格在墓碑上那张严肃的面容上——2024年11月5日，正在路面忙碌的交警许允若被一辆货车撞倒，身受重伤，被紧急送医救治，在与死神拉扯了71个日夜后，终究松开了手，于2025年1月14日不幸牺牲，享年55岁。

许允若牺牲的那天，是2025年春运首日。一辈子“在路上”的许允若，倒在了他最熟悉、最爱的那条路上，成为苏州吴中大地一座永恒的“路标”。

现代快报/现代+记者 高达 文/摄

从“笨办法”到“巧功夫”

“站在新家桥头，我总会不自觉地挺直腰杆——师父倒下的地方，就是我们接续奋斗的起点。”清明来临，梁天愈加思念他的师父许允若。

许允若，生前系苏州市公安局吴中分局交通警察大队一级警长。2022年，中队辖区调整，许允若从南区轮转到了北区。执勤点位新家桥，是许允若最牵挂的地方。这座百年石桥横亘在双向四车道的交会口，每逢早晚高峰便“红得发紫”，两侧交通信号灯附近，大量车辆排队通行。

曾经，许允若把自己“钉”在桥头，用眼盯、手记的“笨办法”，连续一个月记录车流量、访谈司机、绘制通行规律图，用汗水和脚步丈量出精确数据，提出了“周边信号灯联动调节”的系统性解决方案，让这里的交通恢复畅通。

“我们将许允若生前聚力攻坚交通堵点的做法和经验提炼成‘许允若工作法’，将他在新家桥的成功实践转化为可复制可推广的交通治理典范。”吴中交警大队大队长张迎庆说。

在全区，由许允若手绘的新家桥交通流量图谱，成为每一名交警的培训“教科书”。“我们对每名交警都要进行路口全要素观测、驾驶行为心理分析以及多场景信号灯推演等培训，并不断充实新的应用场景，让‘许允若工作法’成为全区交警共同的精神财富和工作法宝。”张迎庆介绍。

如今，新家桥的岗位由梁天带队驻守，他在运用“许允若工作法”的基础上，结合“动态流量热力图”和警用无人机的智能应用，全量汇聚、分析道路交通数据，进一步优化配时方案，让高峰时段的通行效率再次提升。“师父的‘老办法’加上科技‘新手段’，真的很管用。”梁天将师父许允若留下的笔记本视若珍宝，不时拿出来翻看，纸张上密密麻麻的批注旁，又增添了新的笔迹。

随着“许允若工作法”的深化应用，这个从桥头诞生的“笨办法”在接力传承中不断演变为区域交通治理的“巧功夫”：清明期间，面对交通大流量，吴中交警大队建立了囊括气象变化、流量流向、事故违法等多维角度的交通态势评估模型，匹配不同情况下的分流线路和应急预案，让交通通行效率同比提高明显；在旅游景区，各中队会同辖区派出所，通过“所队融合”，在交通疏导、应急处突、便民服务等方面，为市民游客的出行提供全天候的安全保障。

从“一个人”到“一群人”

同事们记得，在许允若的警车里，永远备着现金、联系卡和急救包。这个脸色黝黑、瘦削挺拔、“冷面孔热心肠”的老交警，总是将职责之外的丝丝善意化作安抚人心的人间烟火。

在城区交警中队辖区所在的长桥街道，“有事就找阿许”（“阿许”为许允若的昵称）早已成为群众心中的共识。许允若牺牲后，中队成立了“阿许服务队”、设置“允若服务亭”，将许允若的为民情怀转化为常态化的服务机制。

“预约办证”微信群是许允若生前组建的，主要是为外卖骑手、快递小哥等作息时间不固定的新业态从业人员提供错峰办证、上门办证等服务。民警冯晨露成为这个微信群的新群主，群员有问，她必有答，无论是清晨还是深夜；一直跟许允若搭班的辅警张永华学着许允若的样子，随身带着现金和联系卡，连续救助3名走失老人，并将他们送回家；中队还创新设立“违法教育暖心岗”，通过“学法教育”“送教上门”，让70多名交通违法者主动变身成为安全宣传员。

今年3月初，许允若曾驻守过的苏南运河长桥被拆除重建，这是一条跨越京杭大运河的重要通道，承担运河两岸居民的日常出行。由于备用桥面较为狭窄，交通保畅压力极大，城区交警中队成立“护桥保畅通服务队”，“荧光绿”“红马甲”“红袖章”携手同行，风雨无阻地为市民平安出行保驾护航；在许允若曾经挂钩服务的苏苑新村东区，因小区及周边道路狭窄、私家车增多，乱停车现象严重，中队主动作为，联合街道、城管、物业等部门，推出车位增设、错时勤务、联合整治等五项措施，受到了辖区群众好评。

“今年以来，我们在13个执勤中队全部成立了‘党员先锋服务队’，在车管窗口打造车驾管业务‘贴心服务暖人心’工作岗，以许允若为榜样，全力打造‘百姓有忧、交警快办’的服务品牌。”吴中交警大队教导员朱喆说。