当前，全省高速公路交通流量持续快速增长。4月29日，现代快报记者从江苏省交通综合执法局获悉，为科学高效应对今年五一假期高速公路超大流量带来的通行压力，江苏省交通执法部门联合公安交管部门提前研判，预先制定方案，提出在高峰时段部分路段科学实施交通管控，有效均衡路网流量，进一步提高道路通行效率，最大限度打造安全、畅通、和谐、有序的道路通行环境。
通讯员 苏交执法 现代快报/现代+记者 李娜
重点区域将实施限流调节
江苏省交通执法部门根据五一假期高速公路出行特征，按照“一天一策、一点一策”的要求，提前细化重点区域、重点路段辖区收费站入口限流调节时间，以及交通拥堵三级预警管控措施，健全完善“一路多方”联动管控工作机制，按照“远端提示、中端限流、近端分流”的原则，主动加强与地方公安交警、交通执法、公路事业发展机构等部门的协调，实行高普联动，科学精准调节“大流量”，实现高速公路“路网流量均衡最大化、断面通行能力最大化”。
其中，各路段“一路三方”按照交通拥堵“3公里、5公里、8公里”三级预警管控工作方案要求，细化完善五一假期大流量交通管控工作方案，当路段拥堵长度达到3公里时，在拥堵路段上游1—3个收费站入口实施动态间断放行临时管控措施；当路段拥堵长度达到5公里时，在拥堵路段上游3—5个收费站实施动态间断放行、上游枢纽转向匝道关闭等临时管控措施；当路段拥堵距离达到8公里，且通行时速低于15公里，视情况启动强制分流预案，实施上游关闭沿线收费站入口和枢纽转向匝道，就近选择具备条件的收费站实施强制分流。
这些路段将提前限流、动态限流
交通执法部门表示，结合历年五一假期高速公路路网运行特征和收费站入口限流实际，科学研判了今年五一假期大流量和易拥堵缓行路段，将联合公安交管部门按照“分类分级、主动管控”原则，实施提前限流和动态限流相结合的方式，调节地方道路车流进入高速公路大流量路段的车流量，最大限度地均衡路网流量，缓解交通拥堵。
——2025年4月30日12时至5月1日22时，G2京沪高速广靖锡澄段（含江阴大桥）拥堵指数较高，沿线江阴收费站（北京方向入口）、江阴北收费站（入口），将视情况动态关闭或者限流；5月1日9时至19时，G25长深高速溧阳段、S28启扬高速、S49新扬高速宿扬段拥堵指数较高，沿线溧阳东收费站（入口）、溧阳西收费站（入口）、扬州西收费站（入口）、刘集收费站（天长方向入口）、陈集收费站（天长方向入口），将视情况动态关闭或者限流。
——2025年5月4日、5日每日8时至22时，G15沈海高速苏通段（含苏通大桥）、S49新扬高速宿扬段拥堵指数较高，沿线南通开发区收费站（苏州方向入口）、周边广陵收费站（入口）、沿线泗洪南收费站（入口）、管仲收费站（入口）、黄花塘收费站（入口），将视情况动态关闭或者限流；5月4日、5日每日14时至22时，S28扬州西收费站（启东方向入口）、S49刘集收费站（扬州方向入口）、陈集收费站（扬州方向入口），将视情况动态关闭或者限流。
假日期间，发生严重拥堵的高速公路路段沿线收费站，将视情况动态采取压缩收费站入口通道、关闭收费站单向或双向入口等措施调节路网流量。
327公里应急车道临时开放
交通执法部门表示，节假日高峰时段，在符合安全管控标准的前提下，探索临时开放高速公路应急车道辅助通行措施，同时增设应急停车港湾，在保障应急功能的前提下，最大限度提高超饱和路段通行能力。根据“春节、清明”假期保畅工作复盘情况，结合各路段流量实际，今年五一假期高峰时段，拟在南京（7个路段）、无锡（2个路段）、徐州（6个路段）、常州（6个路段）、苏州（4个路段）、南通（3个路段）、连云港（2个路段）、淮安（4个路段）、扬州（3个路段）、镇江（1个路段）、泰州（7个路段）、宿迁（2个路段）12个地市47个路段共327公里道路实施开放应急车道辅助通行措施。
49个服务区的充电保障能力将大幅提升
江苏高速公路服务区的充电保障能力也将大幅提升。据统计，目前，全省有高速公路服务区（含停车区）221个，已建充电桩1760个、充电车位2284个。节前，省交通综合执法局制定了《“五一”假期高速公路服务区充电服务保障专项方案》，新增固定充电车位246个，配置250个以上移动充电车位，49个充电特别繁忙服务区充电保障能力较春节提升77%以上。节日期间，将安排专人驻点服务区现场，强化对服务区停车秩序、加油充电秩序的管理。
“五一期间”大流量路段，高速公路“一路三方”将加密高速公路临时路面应急救援值守点位，在春节春运344处驻点基础上提升至402处，在重点路段、事故多发路段预置拖车等救援力量，确保接警后8分钟之内实施现场干预措施；推行轻微剐蹭事故“路、养、警”互认，高速交警启动高速公路轻微事故快处快赔点，并采取路段轻微事故视频快处，通过无人机喊话或远程电话连线劝导能自行驶离的车辆尽快驶离，提高轻微事故处置效率和事故路段通行效率。
