现代快报讯（记者 严君臣）6月12日8时30分许，随着作业平台“锡勘88”轮上的钻机钻杆从最后一个孔中拔出江面，历时233天的苏通第二过江通道水上勘察施工圆满结束，146个勘察孔全部胜利完工，这也标志着苏通第二过江通道前期工作全面转入设计阶段，南通市“八龙过江”格局中的“第七龙”建设又向前迈出坚实关键的一步。

苏通第二过江通道是江苏省重点工程建设项目，起于南通市主城区，终于苏州常熟市204国道，设计全长约43千米，其中跨江段10.5千米，其主航道桥采用主跨2300米悬索斜拉协作体系方案，是目前世界在研最大跨径桥梁，项目规模宏大，为世界级超级工程。

现代快报记者了解到，水上勘察是苏通第二过江通道项目建设的前期基础和关键环节，勘察作业分为初勘和详勘两个阶段，设有4个施工分区，勘察工程路线由南向北依次穿越通州沙西水道、通州沙浅滩、长江主航道以及南通联检锚地。