太平门→解放门→玄武门→神策门

上个月底，解放门至玄武门段城墙修缮完毕，南京城墙北线全线恢复开放。不少市民游客迫不及待地来了一场难忘的City Walk。

《南京城墙，一路向北》（详见8月29日《现代快报》A16版）发布后，很多网友留言提问：南京湖泊众多，为何龙脖子段城墙独独没有护城河？西安有闻名遐迩的玄武门，南京城墙为何也有一座“玄武门”？

本期读城，我们就跟着南京城墙博物馆副研究员王腾，一起解密这些城墙背后的冷知识。

现代快报/现代+记者

胡玉梅 裴诗语/文 赵杰/摄

龙脖子段城墙

为啥没有护城河

南京多水，长江、外秦淮河、杨吴城濠、月牙湖、玄武湖、金川河……

南京城墙，因地制宜，非方非圆，依山傍水。外秦淮河、月牙湖、玄武湖等都成了城墙的护城河。不过，细心的你可能发现，龙脖子段就没有护城河。

“南京城墙不仅蕴藏了建筑学，还和城市营造学相关。”南京城墙博物馆副研究员王腾说，龙脖子段城墙就在太平门往东富贵山沿线，离玄武湖很近。

约650年前，朱元璋在修筑龙脖子段城墙的时候，完全可以从玄武湖引水开凿一条水渠过去，如此一来，这段城墙便能拥有作为“防线”的护城河。然而，朱元璋并没有这么干，究竟是因当时国力尚不雄厚，还是出于节俭的考量呢？

王腾认为，这既不是由于当时国力不济，也并非是朱元璋出于节俭的目的，而是基于“风水学”方面的考量。

俗话说，钟山龙蟠，石头虎踞。也就是说，紫金山像一条大龙盘踞，龙头看向西方，而龙的脖子就在太平门沿着紫金山蜿蜒这一小段。假设挖了护城河，就会把龙身子和龙头斩断，挖断了龙脉。

由于没有护城河，龙脖子段城墙也是历史上的兵家必争之地。

1862年，曾国荃率湘军攻占南京外围战略据点后，抵达雨花台开始长期围困南京城。持续围困约26个月，最终，湘军以龙脖子段城墙为突破点，炸塌了龙脖子段城墙，攻入南京城。至此，太平天国灭亡。“假如有护城河，太平天国还能坚持得更久一些。”王腾说。

最窄最矮城墙，为何能650年“金身不破”

相较东、西、南线城墙，解放门至玄武门段城墙很薄很窄很矮，但它却是南京城墙的“铁布衫”“金刚罩”，是650年来经历战火最少的。

它凭什么能做到“金身不破”？

王腾说：“如果从解放门登城口登上城墙一路往北走，你会发现，过了解放门，城墙越走越窄。如果在城墙上看城内，你会发现这段城墙的高度大概只有两三层楼那么高；但是如果站在城墙上往玄武湖一侧去看，就会发现大概有五六层楼高。”内外高差悬殊，让城外的敌军想要攻打过来变得困难。

为什么会有这样的高差？秘密在玄武湖。

王腾解释，因为南京多水系又多丘陵，所以，在修筑城墙的时候，碰到丘陵就喜欢把它包在城墙里面，使它成为城内的一个制高点；遇到河流就喜欢把河流放到城市的外面，这样就形成了天然的护城河。“这个地方刚好靠着玄武湖，于是就把玄武湖变成了南京城墙最宽最大的护城河。”

别看现在的玄武湖离城墙本体有一定距离，但在明朝时，湖水和墙体近乎“零距离”接触。据王腾介绍，每年湖水涨水的时候，水面会直接击打在城墙本体上。如此一来，城墙和湖水之间不存在任何可供敌军登陆的空地。这意味着，如果敌军企图进犯，必须在船只上搭桥才能攀爬至城墙上。“面对如此艰难的攻城条件，几乎没有人会选择对这段城墙发起攻击。”

玄武门居然不是明城墙“原配”？

南京民间有句俗语，叫“里十三，外十八”。其中，“里十三”说的是明初京城的13座城门，即：三山聚宝临通济, 正阳朝阳镇太平。神策金川定钟阜, 仪凤定淮到石城。

好多游客来南京，都以为玄武门是明城墙的“元老级”城门，是南京的标志性打卡点。但王腾告诉文脉君，真相是：它跟明代城门没有关系，全靠后来一次次维修改造，才变成现在这么好看的样子，慢慢成了大家眼里的“南京符号”。

明代的时候，这儿根本就没门，那时候南京人想从市区去玄武湖，只能绕远路走北边的神策门，或者东边的太平门，特别不方便。

直到清朝末期，玄武门才终于“上线”，这还得归功于一个大事件——南洋劝业会，也就是当年的“世界博览会”，场面超大。

当时南洋劝业会的场地，刚好选在如今的玄武门西边那片开阔地。有人提出：光在这儿摆商品、展手工业，顶多算露了点家底，想秀国力还不够。要是在这儿开个城门，让来参会的外宾、游客能直接出城看玄武湖的风光，这不更能体现南京的城市魅力吗？

当时的两江总督张人骏建造了这个城门。最开始这城门是单拱的，名字也不叫玄武门。张人骏是河北丰润人，所以这城门叫“丰润门”。

“丰润门”是什么时候改名“玄武门”的？

民国政府觉得“丰润门”这名字封建色彩浓厚，1928年，最终依据其紧挨着玄武湖的地理位置，将“丰润门”正式更名为“玄武门”。1929年，著名学者蔡元培先生专门为这城门题写了“玄武门”匾额。如今玄武门上那几个苍劲的大字，正是蔡先生的手迹。

单拱城门又是什么时候改成三拱城门的呢？

民国时期，南京成为首都，城市快速发展，汽车也多了起来。由于车和人都要经此门进出玄武湖，原有的单拱城门显得极为狭窄，难以满足通行需求。1934年，人们在原仅设一孔的丰润门两边各加筑一门，形成对称的三拱城门结构。改造后的城门不仅在外观上更为壮观，通行效率也得到显著提升。

如今去玄武门还能观察到一个有意思的细节：三拱城门中间那道拱门上方，还留存着当年单拱城门的痕迹。据王腾介绍，这是当年改造时特意保留下来的，相当于把“历史层”叠加呈现于城墙上。

1984年，南京市政府为庆祝中华人民共和国成立35周年，在玄武门上加造了“城楼”，装了一圈汉白玉栏杆。

现在去看玄武门，你能在这座城门上看到好几个时代的痕迹：清代的单拱雏形、1928年的“玄武门”定名与1929年的蔡元培题字、1934年改造的三拱格局……每一处都在讲它的故事。