近日，有南京市民向现代快报“快快帮”栏目（报料热线：025—96060，报料邮箱：xdkb123@163.com）反映，南京市栖霞区和燕路与幕府东路的十字路口，行人过街存在视线盲区，因为高架立柱和树木的遮挡，行人看不到车辆，而且行人过街的绿灯和机动车右转的绿灯存在重合时间，存在安全隐患。

现代快报记者将此事反映给了交管部门，1月20日，交警七大队的民警到现场查看了情况，1月24日，挡住视线的树木已被移走，后续还将在路口设置提示标识，提醒过往车辆注意行人，并对信号灯时间进行研判，看如何调整。

现代快报/现代+记者 王益 文/摄

危险！市民刚踏上斑马线，视线盲区开出来一辆工程车

市民王女士住在晓庄地铁站附近，她每天上下班都需要穿过和燕路与幕府东路十字路口。“有一天晚上我下班回家从地铁站出来，由北向南过马路，刚迈出一步还没踩到斑马线上，后面就有人很着急地喊住我，有车子开过来了！”据她回忆，她看到红绿灯变绿就直接往前走了，没注意到左侧有车子过来。那是一辆工程车，沿着和燕路由北向南行驶，在这个路口右拐到幕府东路上。

王女士告诉现代快报记者，当时工程车并没有闯红灯，信号灯是绿的，允许右转。双方都在遵守交通规则的情况下行进，但却差点出了事故。她表示，当晚之所以没有看到左侧来车，是因为斑马线左侧不仅有一根巨大的高架立柱，旁边还有一棵树，树冠比较大，树叶也是常绿的，挡住了视线。

探访：确实存在安全隐患，有行人伸长脖子查看过往车辆

1月16日上午，现代快报记者来到现场实地查看，王女士反映的视线盲区位于和燕路与幕府东路十字路口西北角。记者按照王女士当天的路线，从西北角由北往南过马路，当斑马线上的信号灯变绿时，记者注意到，路口的大信号灯显示，机动车北向西右拐的信号灯也是绿的，且剩余绿灯时间较长。

有行人想要过马路，看到机动车开过来，又退了回去。也有人已经走到了一半，有车子开了过来，还好机动车停下，让行人先过了马路。一名外卖员骑着电动车准备过马路，但一辆搅拌车开过，他停了下来，再次准备起步的时候，伸长了脖子，探出头来，查看左侧是否还有来车。

有几位住在附近的市民告诉记者，他们也觉得这个路口有安全隐患，虽然绝大部分机动车都会遵守交通规则、给行人让行，但不排除机动车司机看不到的情况，特别是夜间。“这棵树挡住了视线，我看不到左边过来的车子，车子也看不到我，树比我人还高。”

解决：树木已被移走，信号灯调整正在研判中

现代快报记者将此事反映给了交管部门，1月20日，交警七大队的民警到现场查看了情况。民警表示，从现场来看，绿化带里的行道树确实会挡住视线，形成视线盲区，造成安全风险。记者了解到，目前这个路口还未移交，仍旧由建设单位管理。七大队民警现场联系了建设方，将树木移走。1月24日，民警反馈，挡住视线的树木已被移走。

至于行人过街和机动车右拐红绿灯存在重合的情况，民警表示，这个十字路口比较大，行人过街设置的是分段式的信号灯，为了不让行人等待过长，所以“借用”了一段机动车右转的绿灯时间。民警表示，这个路口经过的较大的车流，基本都走上方的高架，下方路面特别是和燕路北向南行驶右拐到幕府东路的车辆，基本是周边几个小区的居民，相比之下不算大。

这个路口整体上车辆的放行情况，是按照直行—左转—东西向直行—东西向左转这几个相位来分配的，如果要对行人过街的信号灯进行调整，那么其他几个相位的也需要同时进行调整。民警解释说，如果等和燕路右拐到幕府东路的信号灯变红了再放行人过街，可能会导致整体等待时间过长，上下班高峰时会带来不方便。如何能两全，他们还要进一步研判。

另外，他们也会在路口加设一个指示牌，提醒车辆注意行人。

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